开云体育app全站官方登录入口2015年度湖北十年夜科技事务近日宣布,铁四院“焊接钢轨助力中国高铁超过成长&rdquo ;入选 。为削减钢轨焊接头 ,提高高铁运行的平稳性以及安全性,高铁路线接纳无缝路线。在我国,高铁无缝路线由500米长焊接钢轨铺设而成。500米长钢轨的出产效率、出产质量决议了无缝路线的设置装备摆设速率及质量 ,直接影响到无缝路线的使用寿命,甚至影响到列车行车和人平易近产业的安全 。既有的焊轨出产装备重要依靠入口,成本高;出产结构没法满意500m长钢轨的出产需求 ;出产体式格局为手事情业的体式格局,效率低 、精度以及质量均没法满意国度高铁设置装备摆设战略的需求。火急需要对于500米长钢轨出产的技能举行自立研发。铁四院装备处课题项目组在国度庞大战略的撑持下 ,开展了高铁500米长焊接钢轨出产的根蒂根基理论、工艺机理、节制技能和高端设备与体系集成的研发,取患了多项立异结果,并在武汉 、上海、南昌、郑州、广州等焊轨基地获得了运用 ,节约设置装备摆设投资约2.7亿元以上,焊轨基地单线年出产能力可达1100千米以上,为世界之最 ,为京沪 、京广等高铁的设置装备摆设提供了足量优良的长钢轨,包管了高铁设置装备摆设的顺遂举行以及运营的安全性。铁四院装备处副总工程师、课题组重要卖力人张琨先容:“武汉焊轨基地自2008年建成投产以来,累计焊接钢轨9000多千米、焊头跨越13万个 ,及格率达100% 。这里焊接的钢轨年夜部门被用在京广 、京沪、郑西、沪昆等高速铁路上,上千千米的高铁钢轨上,没有一个铆固接头。”据此完成的《高速铁路500m长焊接钢轨出产体系集成立异与运用》2015年经由过程了湖北省科技厅构造的专家鉴定 ,由中国工程院院士段正澄任主任及海内闻名专家构成的鉴定委员会一致以为该项目总体技能达国际领先程度。今朝正在申报国度科技前进奖一等奖 。(本文来自中国铁建)
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